Nadloresalto kaj altrapida trikado
Ĉe cirklaj trikmaŝinoj, pli alta produktiveco implicas pli rapidajn nadlomovojn kiel rezulto de pliiĝo en la nombro de trikado-furaĝoj kaj de maŝinajrotaciaj rapidojĈe ŝtof-trikmaŝinoj, la rivoluoj de la maŝino minute preskaŭ duobliĝis kaj la nombro de nutriloj dekduobliĝis dum la pasintaj 25 jaroj, tiel ke ĉe iuj simplaj maŝinoj eblas triki ĝis 4000 trikaĵojn minute, dum ĉe iuj altrapidaj senjuntaj ŝtrumpmaŝinoj latangenta rapidecode la pingloj povas esti pli ol 5 metroj po sekundo. Por atingi ĉi tiun produktivecon, esplorado kaj evoluigo estis necesaj en la dezajno de maŝino, ŝtrumpo kaj pinglo. La horizontalaj ŝtrumpaj trakaj sekcioj estis reduktitaj al minimumo, dum pinglohokoj kaj rigliloj estis reduktitaj laŭ grandeco kie ajn eble por redukti la amplekson de la pinglomovado inter la maldensigaj kaj renversaj punktoj. 'Pingloresalto' estas grava problemo en alt-rapida tubmaŝina trikado. Ĉi tio estas kaŭzita de la pinglopugo subite haltigita per la efiko de trafi la supran surfacon de la suprenĵeta ŝtrumpo post kiam ĝi akcelis for de la plej malalta punkto de la kudrerkaŝtro. En ĉi tiu momento, inercio ĉe la pinglokapo povas igi ĝin vibri tiel furioze, ke ĝi povas rompiĝi; ankaŭ la suprenĵeta ŝtrumpo kaviĝas en ĉi tiu sekcio. Pingloj trapasantaj en la maltrafa sekcio estas aparte trafitaj, ĉar iliaj pugoj kontaktas nur la plej malaltan parton de la ŝtrumpo kaj laŭ akra angulo, kiu akcelas ilin malsupren tre rapide. Por redukti ĉi tiun efikon, aparta ŝtrumpo ofte estas uzata por gvidi ĉi tiujn pugojn laŭ pli laŭgrada angulo. La pli glataj profiloj de la nelineara ŝtrumpo helpas redukti la resalton de la nadlo, kaj bremsa efiko estas atingita sur la pugoj per minimumigo de la interspaco inter la kudrero kaj la suprenĵeta ŝtrumpo. Tial, ĉe iuj ŝtrumpmaŝinoj, la suprenĵeta ŝtrumpo estas horizontale alĝustigebla kune kun la vertikale alĝustigebla kudrero. La Teknologio-Instituto Reutlingen faris konsiderindan kvanton da esplorado pri ĉi tiu problemo, kaj rezulte, nova dezajno de riglilnadlo kun meandroforma tigo, malalta glata profilo kaj pli mallonga hoko estas nun fabrikita de Groz-Beckert por altrapidaj cirklaj trikmaŝinoj. La meandroforma formo helpas disipi la frapon antaŭ ol ĝi atingas la nadlokapon, kies formo plibonigas reziston al streso, same kiel la malalta profilo, dum la milde formita riglilo estas desegnita por malfermiĝi pli malrapide kaj plene al mildigita pozicio produktita per duobla segiltranĉo.
Intima vesto kun specialaj funkcioj
Maŝinaro/teknologia novigado
Ŝtrumpopantalonoj estis tradicie faritaj per cirklaj trikmaŝinoj. La varpo-trikmaŝinoj RDPJ 6/2 de Karl Mayer debutis en 2002 kaj estas uzataj por krei senjuntajn, ĵakard-desegnitajn kalsonŝtrumpojn kaj fiŝretajn ŝtrumpopantalonojn. La ĵakard-tronic Raschel-trikmaŝinoj MRPJ43/1 SU kaj MRPJ25/1 SU ĵakard-tronic Raschel-trikmaŝinoj de Karl Mayer kapablas produkti ŝtrumpopantalonojn kun punto kaj relief-similaj desegnoj. Aliaj plibonigoj en la maŝinoj estis faritaj por plibonigi efikecon, produktivecon kaj kvaliton de ŝtrumpopantalonoj. La reguligo de travidebleco en ŝtrumpopantalonaj materialoj ankaŭ estis la temo de iu esplorado fare de Macumoto et al. [18,19,30,31]. Ili kreis hibridan eksperimentan triksistemon konsistantan el du eksperimentaj cirklaj trikmaŝinoj. Du unuopaj kovritaj fadensekcioj ĉeestis sur ĉiu kovranta maŝino. La unuope kovritaj fadenoj estis kreitaj per administrado de la kovroniveloj de 1500 tordoj po metro (tpm) kaj 3000 tpm en nilona fadeno kun streĉproporcio de 2 = 3000 tpm/1500 tpm por la kerna poliuretana fadeno. La ŝtrumpopecoj estis trikitaj sub konstanta stato. Pli alta travidebleco en la ŝtrumpopecoj estis atingita per la pli malalta kovronivelo. Malsamaj tpm-kovroniveloj en diversaj krurregionoj estis uzitaj por krei kvar malsamajn ŝtrumpopecoj. La rezultoj montris, ke ŝanĝi la kovronivelon de unuope kovrita fadeno en la krurpartoj havis signifan efikon sur la estetiko kaj travidebleco de la ŝtrumpopecoj, kaj ke la mekanika hibrida sistemo povus plibonigi ĉi tiujn trajtojn.
Afiŝtempo: 4-a de februaro 2023